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“天问一号”成功进入环火轨道 揭秘“火星之旅”新看点【博鱼app下载】
来源:博鱼app | 作者:官方下载 | 发布时间: 2021-10-08 | 18323 次浏览 | 分享到:
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本文摘要:博鱼app,博鱼app下载,博鱼app官方下载,上海,2月10日——郭超凯、郑莹颖陪同天问一号火星车成功“刹车”进入火星轨道。

上海,2月10日——郭超凯、郑莹颖陪同天问一号火星车成功“刹车”进入火星轨道。我国首次自主火星探测任务“绕圈、坠落、巡逻”三大目标成功实现。

从整体来看,《火星之旅》有几大亮点: 效果图由中国航天科技集团公司第八研究院提供。不,事情没那么简单。这次“天问一号”成功刹车进入火星轨道,意义重大,因为“火星旅行”并不意味着你可以去。发射需要高达70km/s公里/秒的逃逸速度,而目前运载火箭提供的最大逃逸速度仅为15km/s左右。

为了尽可能节省能源,我们必须等待地球和火星旋转到特定的相对位置才能发射火星车。符合。g 以公转周期计算,地球与火星的交会周期约为778天,约为26个月。

也就是说,地球和火星之间每26个月就会出现一次“发射窗口”。每个窗口持续大约 20 天。一旦错过了一次“启动窗口”,就只能等待下一次。因此,在计划的2020年火星探测任务中,除了中国的天问一号火星车外,还有美国的“毅力号”火星车,以及刚刚于2月9日宣布成功进入火星轨道的阿联酋,当地时间。

“希望”号火星探测器。离不开“猪排”的“星际高速公路” 根据2020年发射窗口,中国航天科技集团研发团队已经完成了地球到火星转移轨道的设计,定制了一条“星际高速公路”到火星”进行探测。高速公路”。

说到“地火转移轨道设计”,一。不能不说“猪排”猪排。在设计行星际探索轨道时,设计师会绘制不同发射日期和到达日期所需发射能量的等高线图。

这张等高线图酷似两块猪排,名字“Pork-Chop”,这让其在业内广为人知。为了让火星车能够携带尽可能多的仪器设备,一次看到足够多的火星,轨道设计者需要找到最节能的地面火力转移轨道。为此,设计师首先将复杂的地面火力转移轨道的设计简化为“地球+火星”的二体引力模型。

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通过求解模型,获得了窗口中每对发射和到达日期所需的能量。这样,发射能量等高线“猪排”就绘制出来了。然后,以“猪排”图上选定的日期为初值,采用微分校正、迭代计算等数学方法。s在一定精度的火星探测轨道动力学模型中,获得用于飞行任务的“地火转移”轨道设计结果。

经过艰难的“俯冲”一口气,成功“刹车”进入火星轨道后,几个月后,轨道器将实施“火星之旅”的另一个关键动作——飞行器分离。大约3小时后,轨道器需要将轨道改变到撞击火星的危险轨道,姿态误差要求建立并维持着陆器进入火星大气层的比例小于零。1度。

在预定的分离时间,轨道器和着陆器必须完成分离。经过安全距离飞行过程后,轨道器需要快速完成推力加速,返回到安全的火星轨道。说得形象点,轨道器就像一个优秀的跳水运动员,要完成一次高难度的空中折腾和精准的下水时间。

此外,该系列。轨道器的操纵“转弯”和“浇水”动作必须一口气完成。

“下水”过早,难以保证着陆器入水的准确性。“下水”过晚会造成轨道器撞击火星的风险。这套“超难机动”需要在没有地面实时监控支持的情况下自主完成。

据悉,开发团队仔细考虑了分离过程的潜在风险,设计了在姿态测量、速度计算、推力输出等多种因素出现故障时的自主处理方案。终编辑:郭梦元。


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